Oživením letošní sezony Mezinárodního mistrovství ČR v divizi SuperTouringCars +2000 bude vůz Škoda Fabia Radka Johna. Jihočeský jezdec startoval naposledy v sezoně 2017 v České trofeji historických vozidel. Na fabii se v týmu Johnracing pracuje delší dobu. Kvůli pracovnímu vytížení na ostatních motoristických projektech vyjede fabie až letos. "Jedná se o vůz Škoda Fabia první generace po Zdeňku Čermákovi a Pavlu Vimmerovi, kteří s ním startovali v divizi Super1600. Nám se podařilo sehnat a zachránit už jen skelet v katastrofálním stavu, kdy se někdo pokoušel auto přestavět na 4x4. Tím bych se chtěl rovnou vyhnout kolujícím fámám, že jsem koupil hotové auto," říká na úvod Radek John.
"Náš plán byl už předem daný a to stavba auta do STC+2000. Z mého pohledu to byla nejlevnější možnost startu s ,,velkým" autem, ovšem do chvíle, než se zakázal start vznětových motorů, který už byl doma téměř hotový. Nově je fabia osazena motorem 1.8 20V turbo. Od sezóny nečekáme vůbec nic, je nám jasné, že nás bude doprovázet hromada "porodních" bolestí," upozorňuje.
Jihočeský jezdec doufá ve starty v kompletním českém šampionátu. "Když by se povedlo něco odjet ze zóny, bylo by to super, ale bohužel peníze jsou až na prvním místě a pak také čas. Hrozně moc se těším na pro mě úplně nové zahraniční tratě. V podstatě vše bude neznámé a navíc do závodního auta usednu znovu po pěti letech. Tým se ještě stará o přípravu a start dvou vozů Škoda Fabia v rámci Rallycross Cupu," představuje plány do sezony Radek John. S těmi startují Tomáš Suchý a jeho bratr Marcel Suchý. Aby toho nebylo málo, tak v posledním týdnu ještě přibylo další břemeno. Tím je pomoct s přípravou ex-továrního Peugeotu 306, který Michal Gregor koupil od Radka Dvořáka. "Je to náš dobrý kamarád a proto mu chceme pomoct. S peugeotem je v plánu start v MMČR v divizi STC -2000. Bez pomoci ostatních, hlavně rodiny, které moc děkuju, by to ovšem nešlo," uzavírá Radek John.
