Stejně jako v posledních sezonách nastupuje švédský tým Hansen World RX ve stejném jezdeckém složení s vozy Peugeot 208 RX1e. Letos poprvé v "souboji technologií, kdy proti sobě v rámci mistrovství světa nastoupí elektrická auta a vozy se spalovacími motory. "Bude to velmi zajímavé, otázku, kterou si lidé kladou od samého začátku, je, která technologie je rychlejší. Díky EoT (Equivalence of Technologies) uvidíme sílu elektrického pohonu, ale také jeho slabinu v tom, že je o něco těžší a benzínové vozy jsou zase o něco lehčí a ostřejší při brzdění," vysvětluje Kevin Hansen.
Takzvané EoT (Equivalence of Technologies) - ekvivalent technologie - se může ze dne na den změnit. "EoT se může kdykoli změnit, takže v sobotu a v neděli můžete vidět různé rychlosti různých vozů. Mělo by to být spravedlivé a stabilní. Nemyslím si, že uvidíme masivní posuny, ale nikdy nevíte, jak se věci vyvinou. Možná se vám stane, že se vám na autě změní jen něco malého z jednoho dne na druhý, a pak se třeba změní počasí, které vám pomůže nebo naopak ještě víc ztíží," dodal.
"Fanoušci nyní mohou fandit spalovacímu nebo elektrickému autu, mohou si vybrat své favority. Na startu máme sice větší výkon a točivý moment elektromobilu by měl být výhodou, ale také musíme vozit asi o deset procent větší hmotnost než spalovací vozy a nevíme, jak to bude hrát roli. V průběhu kola elektromobily nemají řazení, nemáme prodlevu turba, takže bychom měli získat," dodal Timmy Hansen. Mistrovství světa začíná o prvním červencovém víkendu ve švédském Höljes.
